汽车铝浇铸件之一(双全铝浇铸件系列)
包铝件加工时部分包铝层被切削掉,外层包铝属优质铝,被包的内层是杂铝,二种材质差异较大,故氧化后出现“白癜风”似的斑点。 解决方法: 这一现象客户往往不会太理解,厂家要多做解释工作,说清原委,以免引起误解。另一方面,制铝业分析预测,汽车铝件应用5年内将上升50%,从2000年250磅/辆,到2005年将达到380/辆。 大量生产加工铝件,需要用聚晶金刚石(PCD)刀具。加工时产生切屑PCD刀具损坏主要原因。 要保持PCD刀具切削刃完整,最好使切削负荷均匀分布到每个铣刀刀齿上。
汽车铝件退火处理:将铝合金铸件加热到较高的温度,一般约为 300 ℃ 左右,保温一定的时间后,随炉冷却到室温的工艺称为退火。在退火过程中固溶体发生分解,第二相质点发生聚集,可以消除,铸件的内应力, 稳定铸件尺寸,减少变形,增大铸件的塑性。
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